0511-85727811 弹性联轴器主要由两个带凸齿亲密啮兼并接受径向挤压以传送扭矩，当两轴线偏移时，弹性部件发生弹性变形，起到自动弥补作用。半联轴器和一个圆盘形中间滑块组成，两侧面上有相互垂直的凸榫，分别嵌在两个半联轴器的通槽中，联轴器通过中间滑块传递扭矩。为了减少滑动面的摩擦和磨损，需注入润滑油。弹性联轴器径向尺寸小、结构简单，但耐冲击性差、易模损，而且当轴的转速相当高时，中间滑块的离心力能达到很大的数值
因此这类联轴器主要用于轴线径向位移较大、无冲击，传递扭矩大而转速不高的机器。 当两轴线有径向位移时，滑块可在通槽内滑动。联轴器的制造误差、装配引起的误差、轴受载荷和受热膨胀后的变形，以及部件之间相对运动等原因引起的两轴轴线的相对位移大小。弹性联轴器装配、调整和维修能适应给定的操作空间，应能在轴不需作轴向移动的条件下，装拆大型联轴器。在达到设计要求时，两轴的中心线在同一条直线上。
为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。因为半联轴器与中间盘组成移动副，不能发生相对转动，故主动轴与从动轴的角速度应相等。在两轴间有相对位移的情况下工作时，中间盘就会产生很大的离心力，从而增大动载荷及磨损。为了减小离心力的影响，应尽量减轻滑块的重量，限制轴线位移和联轴器的工作转速。弹性联轴器强烈冲击或振动，将直接影响联轴器类型的选择。
